การจัดส่งสินค้าระหว่างประเทศประเภทที่แตกต่างกันของเรือเดินทะเล

หลายเรือที่จะใช้สำหรับการเดินเรือระหว่างประเทศ ชนิดที่แตกต่างกันของเรือที่ใช้ในการขนส่งที่มีความหลากหลายของสินค้า การออกแบบของเรือแต่ละลำเป็นเพราะทั้งสองคนและธุรกิจที่ต้องการที่เฉพาะเจาะจง

  • เรือตู้คอนเทนเนอร์ – เรือเหล่านี้จะดำเนินการเพียงการขนส่งสินค้าซึ่งเป็นที่บรรจุใน 20 'หรือ 40' ภาชนะ ภาชนะบรรจุที่มีอยู่แล้วบนเรือที่แต่ละอื่น ๆ หนึ่งของพวกเขาไปยังอีกเช่นเลโก้ นี้เป็นประเภทหลักของเรือที่ใช้ในการขนส่งระหว่างประเทศของข้าวของเครื่องใช้ส่วนตัว อุตสาหกรรมการขนส่งที่มีข้อได้เปรียบด้านความปลอดภัยที่สำคัญของรูปแบบนี้เพราะไม่มีใครสามารถมองเห็นภายในภาชนะปิดและสามารถปิดและล็อก
  • เรือบรรทุกสินค้าทั่วไป – เรือเหล่านี้ดำเนินการประเภทต่างๆของสินค้าและบรรจุหลวม จำนวนตันของผักและผลไม้ส่งออกทั่วโลกส่งมอบเรือบรรทุกสินค้าปี ทุกพอร์ตที่สำคัญมีความพร้อมที่จะรับมือกับทุกประเภทของเรือบรรทุกสินค้า
  • ม้วนบนเรือ / ม้วนปิด – แบกโค้ชโดยสารรถบรรทุกและรถแทรกเตอร์เรือ ม้วนปิดชื่อ / โรลออนอธิบายว่าวิธีการที่ยานพาหนะที่อยู่บนเรือ มักจะใช้ทางลาดที่นำไปสู่ท้องเรือที่ เกือบทั้งหมดจัดส่งรถระหว่างประเทศจะดำเนินการเรือ / ม้วนปิดโรลออน
  • กลุ่มการขนส่งสินค้า – rakománytartókatออกแบบมาเพื่อดำเนินการจำนวนมากของสินค้าจำนวนมาก ๆ จัดส่งของผลิตภัณฑ์จำเป็นเช่นถ่านหิน, ข้าว, ธัญพืชและธุรกิจสารเคมีจำนวนมากมีแนวโน้มที่จะดำเนินการขนส่งสินค้าหมายถึง
  • แท็งเกอร์ – ภาชนะที่ใช้ในการขนส่งของเหลว ยกตัวอย่างเช่นเรือบรรทุกน้ำมันที่ใช้ในการขนส่งจำนวนมากของน้ำมันในระดับสากล

ทั้งหมดของเรือเหล่านี้มีพื้นการดำเนินธุรกิจของพวกเขาในสองวิธี

  • เรือ Liner – บริษัท ขนส่งมีหลายที่มีเรือภายในเฉี่ยวและเส้นทางที่ได้รับการแก้ไข ตารางมักจะมีการตั้งค่าเช่นเครื่องจักรเพื่อให้ต้นทุนการขนส่งที่ค่อนข้างคาดเดาได้
  • เรือยอชท์กฎบัตร – เช่าเรือเรือปฏิบัติตามแปรเปลี่ยนของผู้ว่าจ้างมีหรือธุรกิจ เส้นทางของพวกเขาออกเดินทาง, ตารางเวลาและค่าใช้จ่ายของพวกเขาขึ้นอยู่กับสภาวะตลาด เรือเช่าเหมาลำเป็นตัวอย่างที่ดีของเรือบรรทุกน้ำมัน ในความเป็นจริงเรือบรรทุกน้ำมันไม่จำเป็นต้องรู้ว่าสิ่งที่จะเป็นปลายทางสุดท้าย แม้ว่าในระหว่างการขนส่ง, รถบรรทุกน้ำมันยังคงเปลี่ยนเส้นทางไปยังผู้เข้าร่วมประมูลสูงสุด เช่นเดียวกับที่เป็นจริงสำหรับสินค้าโภคภัณฑ์อื่น ๆ เช่นกัน

นี่คือข้อสรุปในบทความแรกในชุดของเราเกี่ยวกับการใช้งานของเรือขนส่งสินค้าทางทะเลระหว่างประเทศเพื่อการขนส่ง ครั้งต่อไปเราจะได้รู้ว่าไม่ว่าจะเป็นสินค้าโภคภัณฑ์หรือวัตถุจริงที่อยู่ในเรือ

Source by Randall Phillips

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *